从昨日上午召开的市十三届人大四次会议记者会上获悉，今年全市计划完成交通固定资产投资62.6亿元，全力推进交通重点项目建设，构建“三环四通”大交通格局。

　　东海岛铁路今年全线动工

　　去年12月28日，广东西部沿海高铁首段——茂湛铁路正式通车，让湛江人拥有了第一条高铁。但由于广东西部沿海高铁深茂段尚未建成，茂湛线仅按照120公里/小时的速度运营，未能投入动车组运营。

　　在昨日的记者会上，市交通局局长符贤透露，深茂高铁前期工作正在加快推进，茂阳段争取今年开工。

　　另外，备受关注的东海岛铁路目前正在进行征地拆迁，计划今年上半年全线动工建设。该项目为钢铁基地配套工程，是湛江钢铁、石化两大项目重要的物流运输通道。全长约57公里，建设标准为国铁Ⅱ级单线，预留双线和电气化条件。

　　东海岛至雷州高速明年动工

　　高铁建设如火如荼，高速路网也在加快推进。符贤介绍说，目前我市正全力加快高速公路建设。其中，东海岛至雷州高速公路全长35公里，投资估算约49.3亿元，已列入《广东省高速公路网规划（2013-2030年）》，并已列入《广东省2013年至2017年交通高速公路建设计划》。该项目计划2015年动工建设，2019年前建成。

　　另外，环城高速公路、汕湛高速公路云浮至湛江段，也已启动前期工作。环城高速公路线路全长161公里，其中新建123公里。其建成后，我市高速公路里程将达431公里（含东海岛至雷州高速、汕湛高速湛江境内段），高速公路网密度将达到3.26公里/百平方公里。目前该项目线路规划走向方案已编制完成。

　　海东快线明年6月建成通车

　　湖光快线已于去年12月30日竣工通车，打通了湛江市区的四大出口，促进了城市总体布局规划的实施。今年我市还将加快海东快线、海西快线建设。

　　符贤介绍说，海东快线全长25.5公里，项目总投资概算约14.5亿元。按照双向六车道一级公路标准建设，设计时速80公里/小时，起点位于坡头区官渡镇三角村，连接沈海高速公路官渡立交出口，终点位于麻斜街道办赤后村，连接南三大桥。项目于去年9月15日正式开工，计划于2015年6月底建成通车。至目前止，累计完成投资约2.46亿元。

　　海西快线全长约20.1公里，起点与新湖大道相连接，终点与疏港公路及渝湛高速连接线互通相接，现按照城市快速路技术标准实施。项目建议书批复、地灾登记备案证明等已批复；可研报告已编制完成，市发改局已召开专家评审会，正在根据评审会意见修编。