记者2月24日从省交通厅了解到，京沈客专3月5日前将先期开工三棱山隧道，6月份全线开工。

　　据介绍，京沈高铁拟按时速350公里标准设计建设。该项目起于北京铁路枢纽星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云县，河北承德，辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里。全线拟设车站20座，其中19座新建。京沈高铁辽宁段长406.8公里。辽宁境内拟设车站11座，新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、古城子10座车站，终点站利用既有的沈阳站。

　　省交通厅相关负责人表示，沿线各市要加强资金筹措，精心组织协调，确保4月底前完成拆迁任务，确保3月5日前先期开工三棱山隧道。“三棱山隧道段位置在北票东站与乌兰木图站之间，线路长度为10.061千米。”负责人说，6月份京沈高铁将全线开工。

　　建成后沈阳至北京间的列车运行时间可由目前的5个小时左右压缩至2小时30分钟。同时，城际列车还将在北京～承德、沈阳～朝阳、阜新等城市间开行，届时沈阳至朝阳1个半小时、沈阳至阜新40分钟内就可到达，形成在省内以沈阳为中心的2小时经济圈，省内各市到北京的4小时经济圈。

　　相关负责人还表示，哈大客专、盘营客专、沈丹客专、丹大快速铁路及即将开工的京沈高铁等全部建成通车后，辽宁省14个地级市将有13个市直接通高速铁路，抚顺市也通过与沈阳市不断加快的同城化进程与高铁实现短距离、高效对接。