兰州铁路局介绍，初步预计到今年底，兰州至乌鲁木齐的兰新第二双线将全线开通运营，这条长1700多公里的高速铁路将会使两地旅行时间由原来的20小时缩短至8小时。

　　2009年11月4日，作为丝绸之路和亚欧大陆桥上重要铁路运输通道的兰新高铁开工。眼下，在大西北的雪山、戈壁、沙漠中，兰新高铁各施工单位正沿着古丝绸之路紧锣密鼓地进行最后施工。

　　去年，国家领导人提出与丝绸之路沿线国家共同建设“丝绸之路经济带”的构想，为我国向西开放带来了机遇。从西北内陆向西开放，铁路运输的作用至关重要，而兰新高铁是目前我国西北地区最长的高速铁路。

　　据介绍，通车后的兰新高铁主要承担客运任务。而1962年就通车的兰新铁路将以货运为主，客货分流后，兰新铁路的输送能力将提高两倍以上。

　　除兰新高铁之外，兰(州)渝(重庆)铁路、宝(鸡)兰(州)客运专线等正在加紧建设中的铁路线，使我国西北的铁路网得以优化提升。与此配套，兰州铁路枢纽工程也正在加紧施工，正在建设的兰州铁路集装箱编组站是我国出口货物通往中西亚和欧洲的最后一个铁路枢纽站。从这个编组站出发到达荷兰的阿姆斯特丹仅需要12天，比海运缩短30天。