（中华铁道网通讯员牛婷瑜)国家中长期铁路网规划重要组成部分“大同至西安客运专线”将于6月底建成通车。届时大同至西安运行的旅客列车运行时间，将由现在普速铁路的16个小时提升至高速铁路的3～4小时。

　　大同至西安铁路客运专线基本呈南北走向，纵贯山西全省，是山西省南北向客货交流的主通道，同时连通陕西省渭南市和西安市。大西高铁与石太客运专线、太原至中卫铁路、陇海客运专线、西成客运专线衔接，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网。

　　有了大西高铁，大同到西安的时空距离被大大缩短，城市间的距离被拉近，漫长旅途对于区域之间发展的限制也将消失。相对于全国其他客运专线，这条备受瞩目的高铁线，将成为设站最多的高铁线。859公里的线路上共设了29个车站，为沿线省际及各县市之间的交流提供极大地方便。

　　地上文物看山西，下地文物看陕西。山陕两省都有深厚的历史沉淀和丰富的旅游资源。山西大同市的云冈石窟、忻州市的五台山和芦芽山、晋中市的平遥古城和陕西省的秦始皇陵、兵马俑等世界文化遗产在大西高铁的连接下成为一线。并且大西客运专线沿线人口密度大，城市集中，山陕两省的旅游发展必将迎来发展的新高潮。

　　曾经的晋商梦想“舟车无阻、四通八达、物畅其流、货通天下”。这一梦想，随着大西高铁的建成也将变成现实。大西客运专线建成后，可实现大同至西安铁路通道内客货分线运输。这必将提高运输能力和质量，为山陕两省的转型发展、安全发展、和谐发展增添新的活力和动力。