中国国家主席习近平当地时间3月29日下午来到位于德国西部北威州的杜伊斯堡港参观，推动丝绸之路经济带建设。

　　杜伊斯堡是由重庆经新疆跨欧亚直至欧洲的渝新欧国际铁路联运大通道的终点。习近平在这里迎接了一列从中国重庆始发的货运列车。

　　在杜伊斯堡港，习近平来到火车站台。三声锣响后，一满载着货物的列车缓缓驶入。

　　据德国媒体报道，习近平迎接的这列列车总长达750米，从重庆始发，耗时16天、驶过10300公里的路程，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最终抵达杜伊斯堡。每周最多有三列渝新欧铁路列车要经过这样的旅程。

　　习近平表示，中方提出建设丝绸之路经济带倡议，秉承共同发展、共同繁荣的理念，联动亚欧两大市场，赋予古丝绸之路新的时代内涵，造福沿途各国人民。中德位于丝绸之路经济带两端，是亚欧两大经济体和增长极，也是渝新欧铁路的起点和终点。两国应该加强合作，推进丝绸之路经济带建设。杜伊斯堡港是世界最大内河港和欧洲重要交通物流枢纽，希望它能为促进中德、中欧合作发展发挥更大作用。

　　欢迎仪式上，克拉夫特州长、林克市长等分别致辞，表示将抓住丝绸之路经济带倡议为北威州和杜伊斯堡港带来的新机遇，加强同中国的合作。

　　结束对德国的访问后，习近平30日抵达布鲁塞尔，开始对比利时进行国事访问，并访问欧盟总部。

　　渝新欧铁路：连接中欧“新丝路”

　　“渝新欧”铁路是重庆至欧洲的国际铁路大通道，于2011年1月开通。这条铁路从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里，是世界上最长的铁路之一。

　　渝新欧铁路改写了中国西部地区的外贸企业出口欧洲的货运方式，使西部地区的货物可以用火车运到欧洲，而无需先运到东南沿海地区再通过海运到欧洲。这条国际铁路大通道也因此被媒体称之为中欧“新丝绸之路”，架起了一座欧亚大陆桥。

　　作为欧洲最大的内河港口，杜伊斯堡是全欧洲唯一拥有多条对华直通货列的城市。杜伊斯堡港务集团首席执行官埃里希·斯塔克日前表示，同海运相比，渝新欧铁路使得运输时间减少了一半以上，“这是一个美妙的变化”。

　　不过，渝新欧铁路列车一路上要装卸多次货物，因为欧洲和中国的轨距与俄罗斯的不匹配。为了确保列车始终由熟悉路况的司机驾驶，列车每到国境线就更换司机。据新华社、央视