蒙(自)河(口)铁路是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程,是规划建设泛亚铁路东线国内段的重要组成部分。蒙河铁路全长141.44公里,设计标准为国家I级电气化铁路。蒙河铁路沿线地质复杂,施工难度大,桥隧长度占全线的76.5%。作为蒙河铁路32座隧道中的最后一座,沙田坝隧道昨日已顺利贯通。这为蒙河铁路在年内竣工通车奠定了基础。 图为4月1日,中铁一局施工人员庆祝沙田坝隧道顺利贯通。 新华社 6版来源昆明日报) |
蒙(自)河(口)铁路是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程,是规划建设泛亚铁路东线国内段的重要组成部分。蒙河铁路全长141.44公里,设计标准为国家I级电气化铁路。蒙河铁路沿线地质复杂,施工难度大,桥隧长度占全线的76.5%。作为蒙河铁路32座隧道中的最后一座,沙田坝隧道昨日已顺利贯通。这为蒙河铁路在年内竣工通车奠定了基础。 图为4月1日,中铁一局施工人员庆祝沙田坝隧道顺利贯通。 新华社 6版来源昆明日报) |