中国内地2014年“五一”小长假自4月30日起至5月3日止，中国铁路总公司预计，在此期间，全国铁路发送旅客将达3640万人，同比增长14.6%。

　　记者28日从中国铁路总公司获悉，与清明小长假相同，“五一”期间铁路中短途客流将大幅增加。根据客流特点，“五一”期间铁路机构除已开行的直通临时旅客列车外，铁路部门还将安排加开直通临客19对，以满足旅客出游踏青的需求。主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗列车将满轴运行。

　　随着中国高铁迅猛发展，各大旅行社“高铁游”产品火爆。特别是4月18日南广铁路广西段开通运营，大大缩短广西与广东的时空距离。相关旅游部门已推出诸如“乘高铁一日游梧州”等旅游产品，借高铁之力推介沿线旅游。

　　同样，京广高铁、京沪高铁等线路也受到沿线旅客的热捧，目前售票火爆。

　　为满足广大旅客出行需求，铁路部门最大限度组织动车组重联运行，尽可能加开动车组。京广、广深港高铁计划增加7组动车组，安排12对列车重联开行，共安排开行125对。

　　据了解，中国部分高铁已具备影响公路运输的能力，自哈大高铁开通以来，长春至大连、沈阳的客运班车已全线停运。

　　专家表示，高铁“公交化”发展是铁路未来的发展趋势，安全、舒适的高铁运输服务必将是未来交通运输上的引领者。