记者5日从广州铁路(集团)公司(以下简称”广铁集团”)获悉，为进一步推动铁空联运模式，广铁集团日前已全面启动广州铁路集装箱中心站建设，大力打造“大田—北站—机场”三港联动大格局，使广州铁空三港成为全亚洲最大的物流中心之一。

　　铁空联运是现代交通运输发展的重要方向。广州铁路集装箱中心站位于广州大田，与京广高铁广州北站和白云机场呈现“铁三角”形状。广铁集团经与广东省和广州市政府有关部门多次协调，目前正全力推进广州铁路集装箱中心站建设。广州铁路集装箱中心站投资预估算总额将达57亿元人民币，其投资额为中国铁路物流基地之最。

　　据广铁集团介绍，广州铁路集装箱中心站设计吞吐量为3000万吨每年，广州北站设计容量为5700万人每年，而白云机场的设计容量为1亿人每年。广州铁路集装箱中心站建成后，其与广州北站、白云国际机场三大物流和人流港之间的交通联系，将得到进一步密切和加强，将为广东经济社会发展提供更加强有力的运输支撑。

　　尤为重要的是，广州“铁三角”三港牵手后，将成为全亚洲最大的物流中心之一，将大大提升中国对外经贸影响力和辐射力。

　　按照规划，广州铁路集装箱中心站和白云机场之间将建快速通道，全程仅需20分钟左右；广州北站和白云机场将有两条轻轨连接，并接通穗莞深城际、广佛环城际、广清城际等珠三角城际轨道网，实现机场对珠三角9城的1小时覆盖。广州北站和白云机场之间通过不停站的直连轻轨，只需11分钟便可通达。