中国交通运输部的数据显示，4月铁路货运量出现负增长，铁路货物发送量、周转量分别同比下降3.3%和7.1%。

　　继一季度全国铁路货运量呈明显下降后，2014年1至4月，全路货运下滑势头未得到遏制，有效货源和货源装车兑现率继续呈下降趋势。

　　据中国铁路总公司人士透露，今年前四月全国铁路货运总发送量完成12.613亿吨，同比下降3.43%；其中货物发送量完成12.608亿吨，同比下降3.28%；行包发送量52万吨，同比下降80.30%。从数据上看，当前全路货运主要指标均呈同比下降趋势，但下降幅度较一季度相比稍缓。

　　4月份货运量增长保持平稳，但是铁路货运连续负增长。交通部新闻发言人指出，随着中国加大对中西部地区铁路、棚户区改造等公共基础设施的投资力度，料下一阶段全社会固定资产投资增速可能进入新一轮的小幅抬升期，投资环境可能略有宽松。该发言人表示，交通运输行业将服务于扩内需战略，继续稳步推进基础设施建设。

　　目前中铁总公司仍将运输需求总体减少、有效货源不足且去向高度集中的货运实际情况，总结为受国内宏观经济形势整体低迷影响。而从中铁总公司自身看，其对货运组织改革中提出的白货增量仍无提振之法，白货增量不仅没有改善，反而有进一步下跌态势，中铁总公司目前只是通过加大大宗黑货的运输力度，弥补白货运输不足空间。

　　为应对当前货运严峻形势，增加运量，当前中铁总公司可谓绞尽脑汁，要求各路局主动加强日常运输组织，以能力紧张的区域、干线、分界口为重点，按照高线对标要求，逐条、逐项制订并兑现增运增收方案；并反复重申各路局务必做到货运的全面敞开受理，全面放开装车限制，要求各路局在货车调整方案和保留车削减上想办法，将积压车流降到最低。进入5月以来，全路保留列车已经由月初的300列压缩到148列。

　　　【2014年一季度全国铁路货运开局平稳】

　　今年一季度，全国铁路货运开局平稳。针对铁路货源变化，铁路部门加强日常运输调整，深入推进货运改革，各项重点物资运输得到有力保证。

　　1月至3月，全国铁路货运发送量完成95710万吨。国家铁路货物发送量完成77261万吨。各铁路局（公司）中，太原、西安、南宁铁路局和青藏铁路公司实现同比增长。

　　一季度铁路部门倾斜运力优先保证煤炭、粮食、棉花、救灾物资和节日物资等国家重点物资运输，有力地保证了国民经济发展和人民群众生产生活需要。1月份至3月份，全国铁路煤炭运量完成58911万吨，同比增加198万吨，增长0.3%；石油运量完成3437万吨，粮食运量完成2110万吨，化肥及农药运量完成2529万吨。