昨日，随着最后500米长轨道在龙里县北站铺设到位，贵广高铁贵州境内210公里无砟轨道顺利铺通，标志着贵广高铁贵州段主体施工任务基本完成，为8月1日贵广高铁全线联调联试奠定了坚实基础。

　　■贵广高铁贵州段无砟轨道铺设完工

　　昨日，龙里县城冠山街道办事处水桥社区茅草冲的一座桥上，传来了阵阵鞭炮声，来自安徽的60多名工人，各自拿着工具正在铁轨上忙着对刚铺上去的新铁轨进行校正。中铁二局指挥部书记刘迁禹说：“贵广高铁贵州段无砟轨道现在铺设完工，这为8月1日贵州段联调联试奠定了基础。到今年底，贵广高铁将全面投入运行。”

　　据悉，目前剩余3.8公里的有砟轨道正在进行紧张的架梁作业，预计将于7月15日左右铺通。

　　据了解，贵广高铁由于地处喀斯特地貌，是工程建设难度最大的一条高速铁路，铁路桥隧比例占管段全长的89%。

　　据刘迁禹介绍，为确保工程安全、高质量又不延误工期，尤其是在隧道施工中，他们采取超前地质预报的方式，打超前导管，确保无危险状况发生。此外，指挥部加强人力调配，为工程早日完工打好基础。

　　■贵阳北站西广场将于6月底封顶

　　同时据了解，作为贵广铁路西面起点，贵阳北站站前东、西广场工程预计将于10月30日完工，西广场的735根桩基已全部完成，该广场将于6月底全部封顶。

　　来自贵阳北站的消息显示，贵阳北站将于今年12月23日提前开始售票，12月30日开通运营，贵阳北站建成后，旅客日发送量预计将为10万人次。这就意味着，作为贵州率先开通的贵广高铁也将投入运营。届时从贵阳乘坐高铁前往龙里仅需要10分钟左右，到贵广高铁贵州境内最后的榕江站，也仅需要1个小时左右，抵达终点广东省广州市，也仅需要4个小时。