“档案青岛”——胶济铁路开通110年大型报道

　　（上接第一版）胶济铁路客运专线工程正式开工。2008年奥运会开幕前投入使用，建成后使胶济铁路真正实现“客货分离”，济青通行时间由4小时缩为2.5小时。

　　2013年12月28日，经过两年多施工，铁路青岛北站启用，胶济客专、太青客专、青荣城铁、济青铁路、海青铁路、青连铁路及烟蓝铁路等9条铁路将引入青岛北站，一个现代化的综合交通枢纽正在形成。

　　……

　　为全景展示胶济铁路110年的沧桑史，本报编辑部组成专门采访报道组，南下北上，联手青岛市档案馆、济南铁路局、中科院自然科学研究所等相关专家，凭借《青岛日报》名牌栏目“档案青岛—那城·那事·那人”的制作优势，全面策划制作了这一大型系列报道和纪念特刊。

　　这些专家中，有的心无旁骛，历时20多年，南下北上，点滴整理收藏胶济铁路档案照片和文献史料；有的带着胶济铁路相关课题，奔赴德国档案部门，查找细枝末节，有的甚至走进胶济铁路建设运营关键人物的家乡，从其后人手中搜寻到了尘封半个多世纪的笔记和回忆录，以及更多弥足珍贵的档案照片。

　　因为有了这些难得的史料，《档案青岛——胶济铁路全线开通110年》将从胶济铁路的缘起、修建过程、重大事件、重要车站节点、重要人物等多个角度，全面系统地进行一次历史回望与挖掘梳理。

　　整个报道预计持续一到两个月的时间，一些秘而未宣的重大事件、一些左右这条铁路建设运营却隐身其后的重要人物以及其档案照片，本报将以每周一到两个版块的容量，独家一一呈现。