有接近铁总人士对大智慧通讯社表示，近期，铁总各部门颇为繁忙，随着各地铁路推进会的召开，多个基建项目待审，预计6月将有一批项目开工。

　　4月底，国务院副总理马凯召开推进铁路建设的会议，紧接着各地方政府的铁路办密集召开铁路建设推进会议，布置新的规划和建设任务。

　　5月30日，四川省委副书记、省长魏宏在成都主持召开全省铁路建设推进工作会议，明确指出四川省今年铁路基建投资将首次突破300亿元大关，居全国第三。

　　今年前4个月，四川省铁路项目完成投资占年度投资计划的20.2%。魏宏强调，省级有关部门要根据各自职能，在项目审批、资金、土地等方面给予支持和保障。

　　5月28日，甘肃省十二届人大常委会第九次会议分组审议了省政府《关于甘肃省2014年地方政府债券收支安排并相应调整省级财政预算的报告》，《报告》建议，拟调整增加省级财政预算38亿元。

　　拟调整增加的省级财政预算38亿元建议用于两个方面：一是偿还用于铁路建设项目的到期中期票据债务20.5亿元，二是安排铁路建设项目资本金17.5亿元。

　　与此同时，重庆市四届人大常委会第十次会议近日表决通过了《2014年市级财政预算调整方案》。市本级支出预算663亿，调增60亿，调整为723亿，调增部分主要用于铁路及轨道交通建设45亿元。

　　有媒体报道称，早在5月底，铁总就制定了6月的建设项目评审计划，其中包括变更、概算清理、基建项目和站房项目，其中尤属基建项目占大头，仅6月份一个月就有30个项目要安排评审。其中包括投资量巨大的京沈客专北京段、蒙西到华中煤运通道三门峡到吉安段、商合杭铁路等。

　　大智慧通讯社此前曾报道，蒙西华中铁路在今年年内将全线开建，但对于民资入铁，各方仍有争议。

　　对此，上述人士则表示，民资入铁的争议一直存在，但为了完成今年的建设任务，争议或被搁置，尽快动工开建才是共识。

　　此外，该人士还表示，由于是政府力推的大项目，资金问题不用太担心。

　　铁总2014年一季度财报显示，铁总的总负债已高达32690亿元，资产负债率达64%，而2012年底、2013年底铁总的负债率分别为62.23%、63.93%。