（中华铁道网通讯员陈勇）为全力确保“高铁”顺利开通运营，上饶车务段狠抓施工安全关和教育培训关，摸索出了一套适合“高铁”施工组织管理和现场模拟培训经验，实现“两路抓、两促进”。

　　该段多次组织相关专业人员进入施工现场，实地论证施工方案的合理性，结合施工现场实际状况，补充完善“高铁施工”组织办法，积极构建适合施工组织的管理办法，有效强化了专业管理人员对“高铁施工”组织概念的吸收。

　　面对施工遍地开花“缺人手”的难题，该段采取了“分产到户，追责到人”的管理制度。首先将玉山、上饶、弋阳等有施工计划的三个车站进行了区域划分，并将各区域落实承包于安全、技术、职工等专业科室，承包科室既负责该区域的施工组织，也承担相关责任。

　　同时，段教育科对各级管理人员进行现场观摩培训，从施工组织统筹、流程管理、运输管理及事故案例分析等方面进行了系统讲解，完善了管理人员施工现场组织概念的整体性，并以次为契机统一了大家对相关规章条文理解的分歧，解答了现场施工组织的疑点，明确了施工现场组织的重点，从而有效增加了施工组织现实安全的砝码。

　　培训、施工“两路抓、双促进”确保了上饶高铁建设的平稳推进，上饶车务段也以安全优质、兴路强国的新时期铁路精神，迎接上饶高铁时代的到来。