6月19日消息，应英国首相卡梅伦邀请，国务院总理李克强于当地时间16日抵达伦敦希思罗机场，开始对英国进行正式访问。包括此次访问英国在内，李克强总理4次出访中明确提到了高铁。

　　中国高铁时代从2008年8月京津城际高速铁路开通为标志，开通运营以来，时速最高达到了350公里，已经超过日本和法国，居世界第一，并且掌握了时速250公里、350公里及以上速度等级涵盖设计施工、装备制造、系统集成、运营管理等高速铁路成套技术，形成了具有自主知识产权的核心技术体系，成为了世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

　　有技术就有实力，有实力就有底气。中国高铁已经从高铁技术引进国迈进了技术输出国的行列。它能在短短几年间驶出国门，主要源于其性价比高、技术领先、安全系数大等优势。李克强总理出访欧非等国，将高铁纳入合作计划，这次出访英国也是如此。李总理提出，要大力推进核电、高铁、基础设施建设、城镇化等领域合作，中方鼓励中方企业参与英有关项目建设，希望英方继续提供支持与便利。

　　俄罗斯、巴西、泰国等诸多国家也纷纷率团赶赴中国参观高铁技术，赞不绝口，并希望我国参与他们国家铁路项目的合作，有些项目已经开始实施，这标志着我国高铁技术已经走出国门，被世界所认可。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年由此带来的高铁直接投资将超过近7万亿人民币。

　　中国是高铁发展最快的国家，通车里程几乎相当于现有世界其他国家的通车里程总和，具有在不同地质条件、不同气候环境下建设和运营高铁的经验，加上中国每公里成本只需0.33亿美元，比国外相差近三分之一。由于建设成本较低，票价相应便宜，这些优势都奠定了中国高铁在海外市场站稳脚跟的基础。