2014年暑运即将来临，6月24日，徐州铁路暑运运输方案出台，今年暑运自7月1日起至8月31日结束，为期62天，暑运期间徐州站、徐州东站预计共发送旅客310万人次，日均5万人次，比去年同期增长6.9%。

　　据徐州站相关人士介绍，暑运期间，车站客流以学生客流、旅游客流、探亲客流、商务客流和务工客流为主，预计车站将迎来两轮客流高峰，首轮客流高峰将在7月10日左右出现，第二轮客流高峰将在8月28日左右出现，两轮高峰客流成分均以学生客流为主，二轮客流明显高于首轮客流，客流高峰时段车站(含徐州东站)日均客发量在6万人次左右。

　　学生客流方面：由于驻徐高校7月5日至15日陆续放假，从7月4日下午起车站学生客流开始显现，客流流向将集中在连云港、南通、南京、无锡等省内城市；我国各高校一般在8月20日至9月10日陆续开学，预计学生出行高峰将出现在8月28日左右，客流流向以北京、南京、上海、西安、武汉、广州等高校聚集城市相集中。预计暑运期间，车站将发送学生客流在15万人次左右。

　　旅游客流方面：暑期是旅游黄金季节，各大旅行社也纷纷推出各种旅游观光线路。纵观整个暑运，徐州发团和来徐旅游的团队较多，客流流向比较分散，以北京、上海、杭州、成都、西安等内陆旅游城市以及青岛、烟台、连云港等海滨旅游城市相集中，旅游出行高峰时段将出现在7月中旬至8月中旬。预计暑运期间，车站将发送旅游客流在78万人次。

　　务工客流方面：与往年暑运相比，今年暑运期间，车站外出务工客流将有所下降，比去年同期下降两成左右。夏收夏种机械化作业的普及，让在外务工的民工兄弟无需再回家务农；部分民工兄弟更是将打工地选择在了“家门口”，以便照应家里，是这部分客流下降的主要原因。从8月中旬开始，车站将出现新疆采棉客流，预计客流将会延续至9月中旬左右。预计暑运期间，车站将发送务工客流在40万人次。

　　探亲客流和商务客流方面：暑运期间车站商务客流主要是集中在徐州东站，客流流向以高铁沿线北京、济南、青岛、南京、上海、杭州等城市；探亲客流主要集中在连云港、枣庄、蚌埠、南京等徐州周边城市，这两股客流将会贯穿整个暑运，暑运期间车站将发送探亲、商务客流在80万人次。