记者从济南铁路局了解到，7月1日开始，济南将开通至北京的“高峰列车”，加开济南至杭州、长沙和武汉的高铁列车，济南到日照运行时间缩短至5小时，填补济南日照间下午无列车空白。

　　暑运济铁预计送客1910万人次，济南—北京有望列车“公交化”

　　大众网记者今天从济南铁路局了解到，2014年暑运自7月1日开始至8月31日结束，共计62天，与铁路调图时间重合。暑运期间，济南铁路局预计发送旅客1910万人次，日均30.8万人，同比增长11.0%。“按照目前的出票情况，旅客主要以学生、务工人员和旅游人员为主。”济南铁路局相关工作人员说，旅客主要以青岛、烟台、威海，以及上海、北京、武汉方向为主。

　　自7月1日起，济南西—北京南G486/G485次高速动车组列车，以及途经济南西站的枣庄—北京南的G180/G179次高速动车组列车都将作为“高峰列车”逢周五、周日和高峰期开行。“所谓高峰期就是指小长假、春运、暑运等客流量大的时期。”济南铁路局相关负责人说，高峰列车的开行将进一步实现济南—北京列车的“公交化”运行。至此，济南到北京的G字头和D字头列车数量增加到76趟，平均每5-10分钟就有一趟列车出发。