（中华铁道网通讯员王斌）今日13时38分，一列车徽镶有镀金毛泽东浮雕塑像的K1071次旅客列车缓缓离开北京西站。至此，“毛泽东号”机车结束了68年担当货物列车运输的历史，开启了牵引旅客列车任务的光荣征程。（人民网北京7月1日报道）

　　“毛泽东号”机车诞生于1946年10月30日。在68年的征程中，“毛泽东号”机车见证了中国铁路事业的发展。它历经四次换型，从最初的蒸汽机车，到首批国产东风4型内燃机车0002号，再到东风4B型1893号内燃机车，2000年12月26日更换为东风4D型1893号机车，2010年12月26日又更换为新型大功率和谐电3B型电力机车1893号。“毛泽东号”机组人员凭借“责任心+责任制+基本功=安全”的安全恒等式。坚持安全第一、坚持与时俱进，取得了骄人的业绩，被誉为“火车头中的火车头”。“毛泽东号”机车组始终坚持人民铁路为人民，使其在货运历史中已累计安全行驶954万公里。

　　“如果说货运‘毛泽东号’的特点是多、拉、快、跑，那么现在客运‘毛泽东号’的特点则是平稳，舒适。要实现让旅客在车厢内拿水、泡面都稳稳当当，没有感觉。由于货运机型的自动挡“太猛”。为了让客车走得平稳，“毛泽东号”机组人员必须全程手动操作，而且，司机还要以毫米计推挡，保证客车制动力平稳。这就要考验司机过硬的手上功夫——精确度，还有经验和车感。为了做好这次客运任务，机务组成员需做好准备工作，提前熟悉相关线路路况，做好每个站每个路段的情况记录，以便整个旅程顺利进行。