为了邀请南怀瑾先生回温投资，早在1986年，方善足副市长率团访问美国纽约时，首次拜访南老，他表示：如有钱就投资钢铁或铁路。1988年南老移居香港，温州市委董朝才书记、计委主任章学表、建委主任陈敬之等再次登门拜访，南老又表示愿为温州人民谋福利，倡导投资金温铁路。1988年秋，市领导刘锡荣、马云博拜访南老，双方商讨金温铁路中外合资建设原则和经营方式。1992年1月，浙江省省长柴松岳和温州市刘锡荣书记率团赴港参加了联盈公司和省地方公司正式签订合同仪式，共同成立浙江金温铁路开发公司，联盈公司当即汇进注册资金一千万美元，金温铁路作为我国首条和外商合资建设、经营的地方铁路现出了美梦成真的曙光。

　　这里说个插曲：刘锡荣市长在拜访南老前，特地邀请温州发绣大师魏敬先耗时两个月，潜心为南老的母亲绣了一幅遗像。刘锡荣市长带着这幅绣像拜访南老，南老得知这是由他母亲生前的发丝绣成的遗像，双膝跪地，掩面哭泣。随从人员扶起南老，他紧握着刘锡荣市长双手感叹说：“知我者，刘市长也。”此时心里涌动着浓浓乡情的南老慷慨表态，全力支持金温铁路建设，他激动地说：“能为家乡人民做功德之事，义不容辞！”

　　1992年12月8日，金温铁路正式开工，历时五年艰难施工，1997年8月8日全线贯通。1998年6月11日浙西南人民迎向新世纪的希望之路金温铁路全线通车运营，它终于圆了温州人的百年之梦，然后，有了金温铁路，如今又有了甬温、福温铁路，三线汇集，温州终于成了我国东南沿海的交通枢纽，既是起、终点站又是中转站，展现出更加美好的前景。