记者14日从中国铁建二十五局集团获悉，随着北江特大桥西引桥的架梁贯通，贵广、南广铁路广州枢纽工程三水南铺架基地T梁运架施工任务宣告全部完成。目前，施工方在原有基础上新增了两个铺架基地和一台架桥机，贵广南广铁路广州枢纽工程架建设进一步提速。

　　据了解，为加快架梁进度，施工方在原有的两个铺架基地—盐步铺架基地、三水南铺架基地的基础上，新增大镇特大桥桥铺架基地和小塘铺架基地，并再新增一台架桥机。在五台架桥机同步施工之下，架梁施工进一步提速，截至7月14日广州枢纽已完成架设1941孔（3884片）T梁，完成架梁任务总量的77%。

　　据二十五局集团项目负责人介绍，铺架基地是架梁施工进行的重要中转中心，已制好的T梁从制梁场送往铺架基地后，通过龙门吊将梁片吊上运梁车，再经由运梁车运送至架桥机，继而进行T梁架设施工。三水南铺架基地位于佛山市南海国家生态工业园内，全部T梁在狮山梁场预制完成以后，用大型轮胎运梁车通过公路运输。自去年9月27日该基地开架以来，项目部严抓施工组织、规范现场作业，100多名施工人员白天顶着炎炎烈日，夜晚克服种种困难，24小时不间断地进行运架梁作业，确保了架梁施工顺利完成。

　　新增设的大镇特大桥桥铺架基地和小塘铺架基地分别位于南海水头村和小塘工业大道内，对于加快大镇特大桥以及北江特大桥东引桥的架梁施工，加快往三水南、广州南方向的架梁进度有着重要意义，将为确保贵广南广铁路的如期开通奠定基础。

　　据了解，贵广、南广铁路预计将于今年底贯通。该铁路的贯通对于强化珠三角地区与西南、西北地区的联系有着重要意义，贵阳、南宁往来广州的时间也将大大缩短，届时贵阳到广州的时间有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州从14小时缩短至3小时，南宁至佛山缩短至2.5小时。