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高栏港疏港铁路专用线运管模式确定

时间:2014-07-18 17:32来源:珠江晚报

  已于5月份完成主体工程的高栏港疏港铁路专用线运管模式终于尘埃落定。昨日,记者从市交通集团官方网站了解到,新建的疏港铁路一号场由广珠铁路运营,二号场三号场由珠海城铁自管自营。

  据了解,新建的高栏港疏港铁路专用线一期工程接轨于广珠铁路高栏港站,项目全线路基长约5.25公里,铺轨17.698公里,总投资概算6.96亿元,于2012年底动工兴建,一期工程项目的主体工程已于今年5月份建设完成。

  经市政府与广州铁路公司多次沟通,今年6月20日,广州铁路(集团)公司函复珠海市政府,同意高栏港铁路专用线2号场、3号场由投资建设单位珠海城铁投资有限公司自管自营,1号场行车指挥由广珠铁路公司负责。

  据珠海城铁投资有限公司副总工程师戴兵介绍,高栏港疏港铁路专用线按照线路功能分为三个场所,其中一号场为车辆到达场,二号场为车辆存放场,三号场为车辆出发场。实行自管运营的模式后,这标志着城铁公司在交通集团“二次创业、战略转型”战略实施中迈出了坚实一步,对高栏港铁路专用线的运营发展有着重大意义。

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