据新华社电 记者从拉日铁路建设总指挥部获悉,拉日铁路动态验收工作已于昨日下午全部结束,正式进入初步验收和安全评估阶段。意味着今年8月旅客有望乘着火车前往日光城、红河谷,遥望珠峰。藏西南不通铁路历史也将告结束。 连接西藏自治区首府拉萨市和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路,是世界海拔最高的青藏铁路的延伸线,于2010年开工建设,线路总长253公里,其间须穿越近90公里的雅鲁藏布大峡谷。 |
据新华社电 记者从拉日铁路建设总指挥部获悉,拉日铁路动态验收工作已于昨日下午全部结束,正式进入初步验收和安全评估阶段。意味着今年8月旅客有望乘着火车前往日光城、红河谷,遥望珠峰。藏西南不通铁路历史也将告结束。 连接西藏自治区首府拉萨市和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路,是世界海拔最高的青藏铁路的延伸线,于2010年开工建设,线路总长253公里,其间须穿越近90公里的雅鲁藏布大峡谷。 |