（中华铁道网通讯员李毅帆）暑运是对中国铁路“期中考”，相比春运的“期末考”也毫不逊色。自7月1日暑期运输大幕开启以来，铁路客运市场需求一直十分旺盛。新图、暑图同时“发力”，多条新线暑运“首秀”，铁路客运能力得到进一步提升，全路旅客发送量始终高位运行且同比增幅显著。暑运前两周，全路客流便已经突破1亿人次。

　　对于整个中国铁路来说客流最多的无外乎就是春运和暑运，当然其他节假日客流也不少，因此在笔者看来，作为交通运输的主力军，铁路起到了相当大的作用。在如今经济高速发展、科级日新月异的时代，人们生活质量的不断提高，人们的出行方式选择上也变得更多，而为何人们将依旧将目光投向了铁路，其中曲折值得深思。

　　据中国铁路总公司发布的数据显示，7月1日至13日，全国铁路累计发送旅客9798.8万人，日均达到753.8万人，同比增幅高达13.9%。两周来，铁路客流全面超过去年同期水平。其中，7月12日周末效应凸显，旅客发送量达到819.3万人，创历年暑运单日客流新高，也是暑运单日客流首次突破800万人大关。这一数据也体现出人们对铁路出行的信赖，同时也是对铁路事业的极大肯定和支持。

　　无论是春运还是暑运，学生流、旅游客流永远是这场运动会的主角。即使暑运已开始两周，但仍处于学生客流出行高峰。同时，暑期旅游客流旺盛，主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地是旅客出行热门方向。为尽力满足旅游景点和学生返乡需求，铁路部门密切关注市场变化，继续加大客运营销力度，用好新线、新车能力，根据不同类型的市场需求及时优化产品结构。

　　暑运作为人们对铁路进行的期中考，主角无外乎考生和考官，就是大众和铁路部门。正值大调图后迎来的最大客流，这也是对调图后的铁路的一次较好的检验，但是从数据上来看调图之后的成果还是有效的，还是值得肯定的。

　　火热夏季，全民出行。这场大众对铁路的考核自七月一日开始以来，铁路取得了阶段性的可喜“成绩”，也得到了大众的肯定。身为陆上运输的“老大”，铁路也在以他全新的姿态展现于众人眼前，让人们看到非一般的感觉，也让新调图后的铁路得到更大的提升。因此，暑运选择铁路出行，必能伴您清凉一下。