日前，国家发改委对新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告作出批复。我市争取的荆门煤炭综合货场，蒙华铁路至焦柳、长荆线联络线获批与蒙华铁路同步建设，掇刀站至华能钟祥路口电厂专用线适时开工建设。目前，蒙华铁路湖北指挥部已成立，将于年内开工，建设工期5年。

　　蒙华铁路煤运通道在我市境内全长约123.2公里，北边从襄阳市宜城市李垱镇引入我市境内，在仙居乡跑马村附近设仙居站。经钟祥市双河镇曾集村、巷冲村，东宝区石桥驿镇五架村，在焦柳铁路东侧、子陵铺镇联心村附近设荆门北站。穿越东宝工业园规划区东北角，上跨长荆线、襄荆高速、武荆高速后，在掇刀区麻城镇裴庙村附近设掇刀站。在沙洋县曾集村西侧设沙洋站。在后港镇设越行站，从后港镇铁鞭村跨越长湖进入荆州市。

　　可行性研究报告批复中明确的和我市相关的重大事项，将给我市带来明显利好。荆门煤炭综合货场将整合全市大大小小10多家煤炭货场资源，在蒙华铁路和焦柳铁路间发挥“转盘”的作用，一方面，运进来的煤炭物美价廉，为我所用，另一方面，至焦柳、长荆线联络线、疏解线，又将蒙华、焦柳、长荆线三条线盘活，方便运输中转，满足荆门地区及周边地区煤炭需求。掇刀站至华能钟祥路口电厂专用线获批将为规划建设华能钟祥路口电站创造条件，设立后港越行站也将为工业重镇后港创造新的发展机遇。

　　市铁路办科长范山山告诉记者，蒙华铁路等级为国铁I级，设计时速为120公里/小时。蒙华公司作为项目法人负责蒙华铁路项目规划、资金筹措、组织建设、生产经营、债务偿还及资产的保值增值等。项目开创了铁路领域积极发展混合所有制经济的新模式，铁路建设不再由铁道部独资，而是鼓励国企、民企等多种形式的经济主体参与。蒙华铁路项目资本金占总投资的35%，由中国铁路建设投资公司等多家企业出资，其中，湖北省客运铁路投资有限公司按3.3%出资。