9月9日起，上海铁路局首次开行“长三角货物快运列车”，“敞开收货”办理长三角地区零散货物的快运业务，构建散货运输“绿色通道”，铁路苏州苏州地区7个站点办理快运业务，并提供门到门全程服务，为苏州市不断增长的货运物流需求提供“升级”服务。

　　据介绍，此次推出的“长三角货物快运”环形列车由专门的货物快运列车承担，列车等级为快速货物班列，采取“五固定”的方式，即固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站，以南京西站为中心点，分南环、北环两条线路双向循环开行，运行时速最高120公里，把长三角地区200个行政区县用两条运行线相串联，共2对4列，分别为：

　　X601/2次为南环顺向列车，运行径路为:南京西站始发—经京沪线(铁路苏州地区)—沪昆线—浙江江山(折返)—沪昆线—宣杭线—宁芜线—终到南京西站，全程运行1433.5千米，旅时41小时49分。

　　X603/4次为南环逆向列车，运行径路为:南京西站始发—宁芜线—淮南线—合肥北(折返)—淮南线—宣杭线—萧甬线—宁波北(折返)—萧甬线—沪昆线—京沪线(铁路苏州地区)—终到南京西站，全程运行1465千米，旅时40小时52分。

　　X702/3次为北环顺向列车，运行径路为：南京西站始发—京沪线—水蚌线—阜淮线—青阜线—符夹线—东陇海线—新长线—宁启线—京沪线—终到南京西站，全程运行1287千米，旅时36小时。

　　X704/1次为北环逆向列车，运行径路为：南京西站始发—京沪线—宁启线—新长线—东陇海线—京沪线—终到南京西站，全程运行1221千米，旅时36小时12分。

　　据了解，“长三角货物快运列车”还包括10对20列摘挂列车，具体为：合肥北至南翔间开行40001/4/1、40002/3/2次1对，金华至芜湖东间开行40006、40007次1对，宁波北至乔司间开行40008、40009次1对，南翔至乔司间开行40011、40012次1对，金华东至千岛湖间开行40013、40014次1对，芜湖东至铜陵西间开行40015、40016次1对，金华东至温州西间开行40018/7、40020/19次1对，蚌埠东至南京东间开行40021、40022次1对，徐州北至蚌埠东间开行40023、40024次1对，蚌埠东至间合肥东开行40025、40026次1对，使“长三角货物快运列车”运行覆盖长三角，联接成网，从而为长三角地区提供安全、便捷、经济的跨区域物流服务，同时还可发挥全国路网优势，为货主提供哈尔滨、成都、重庆、昆明、兰州和乌鲁木齐等方向的货物集结和运输服务。

　　这次开行的“长三角货物快运列车”，铁路部门紧贴市场需求，其特点是定时定点、安全可靠、价格实惠、方便快捷、全天候运行，可提供“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种运输方式供客户灵活选择。货物可实现隔日达，即客户当天托运的货物，含托运日第三天交付客户。铁路部门还可根据与客户商定时间要求，在满足基本时限的基础上按指定时间送达，同时可提供门到门接取送达、运费周期性结算、货物实时跟踪查询、送达信息反馈、运输票据快递、货物运到签单返回、运费到付和预约配送等延伸服务。在有条件的车站，铁路将在站台对货物实行“直装直卸”，使运货犹如旅客上下车一样便捷。

　　据介绍，目前上海铁路局在沪浙苏皖三省一市的“长三角货物快运列车”业务办理站达到248个。另外，上海铁路局在长三角设立了224个无轨站及社会营业网点，受理点总数达到472个，基本覆盖了长三角各区县。其中铁路苏州地区的办理点有7个，分别是铁路苏州站、浒墅关站、望亭站、外跨塘站、唯亭站、昆山站、陆家浜站。

　　为方便货主办理“长三角货物快运列车”业务，铁路部门承诺全天候服务市场客户，敞开收货、便捷受理、安全送达，客户可通过快运业务办理站、公布的营业电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、上海铁路局官方微博微信平台及12306网站常客户自助服务等7种渠道，实现快捷、轻松办理零散货物快运业务。