（中华铁道网通讯员张云霞刘威）“请大家注意脚下的钢轨和石渣，注意安全。穿越股道不要着急，距离下一趟列车开过来还有半个多小时……”，每天上午10时在京九线团风站站台上，总能看到一位肩章上有两条杠，带着安全袖章的工作人员在引导旅客进站上车。

　　上午10:00点左右，京九线上的四等站团风车站要迎来唯一一趟往返停靠的6025/6次旅客列车，供沿线居民出行和铁路车务、工务、电务等单位的职工上下班。因为票价便宜、站站停车，被沿线群众称为走亲访友、做买卖、外出务工的“亲人车”，山区群众都喜欢选择铁路出行，让一向冷清的车站开始热闹起来。团风站是四等站，没有客运员，每天乘车和下车的旅客有几十人，旅客上下车要从一站台到二站台穿越线路，存在一定的安全隐患。为确保旅客安全，每当6025/6次通勤车到达前，团风站站长总是戴起安全袖章，充当起四等站里的“客运员”，带领职工从旅客检票进站、安检查危、引导上车各个环节抓实工作，确保团风站的“重要客人”平安顺利出行。用站长的话说，小站虽然上下车旅客不多，也没有专职客运员，但铁路部门服务旅客的宗旨不能变，服务旅客的标准不能降，让旅客在哪里都能感受到优良的服务。