在国庆节期间，为了满足更多旅客的乘车需求，缓解交通压力，吸引更多游客到达日光之城，铁路部门又一次在拉日新线上增开了K9823/4次拉萨至日喀则的旅客列车。据了解，拉日铁路自运营以来，每天客流量居高不下。为解决旅客乘车难问题，拉萨火车站根据实际情况，不定期加开临客。截止目前，拉萨火车站共增开了20多趟拉萨至日喀则的临时列车，使拉日线每日旅客运力增加了1400余人次。

　　观拉日铁路运力，展“新天路”风采。作为世界海拔最高的青藏铁路首条延伸线——拉日铁路，自8月15日开通运营至9月15日，运营首月就已经累计运送旅客67000余人次，拉萨站发送33000余人次，日喀则站发送旅客34000余人次，其中，拉萨火车站单日最高发送1124(不含临客)人次，两站平均每天运送旅客2300余人次。拉日铁路的开通运营不仅方便了两地居民的生活往来，为众多百姓和游客提供了便利，更是吸引了大批国内外游客前往日喀则旅游观光，一览“新天路”的风采。

　　拉日铁路燃起了西藏经济之火。日喀则地区是西藏的经济大区、人口大区、边境大区、口岸大区，拥有丰富的农牧、矿产、旅游、边贸等资源，是祖国建设南亚陆路大通道的必经之地和关键接点，对发展自身经济以及连接内地和南亚国际贸易往来都具有十分重要的意义。随着拉日铁路的运营，加快了西藏经济发展步伐，打破了制约西藏经济发展的“瓶颈”。

　　新线新活力，一线多条“路”。青藏铁路延伸到日喀则后大大加深了与内地的联系，带动了西藏的第三产业旅游业的发展。拉日铁路的修建更进一步强化了青藏铁路的辐射作用，加快了城镇化的发展，提高农牧民收入。拉日铁路已成为幸福之路、致富之路、团结之路、民生之路。