10月16日上午，合肥市重点工程建设管理局召开新闻通气会发布消息称，10月19日晚(本周日)24时，合肥火车站站前广场综合改造工程正式开建，总工期24个月，建成后合肥火车站将被打造成为“上进下出”的立体交通枢纽。

　　火车站将“下掏”两层地下新建490个停车位

　　据悉，合肥火车站站前广场综合改造工程主要建设内容包括地面广场改造和地下结构施工两个部分。其中，地面广场层占地面积约5.22万平方米，采用对称布局，中央区域为疏散广场，西部为公交场站、非机动车停车场，东部建设为出租车、社会车辆落客区以及大型车停车场；

　　地下层建筑面积约5.08万平方米，采用两层结构设计，地下一层西区为枢纽换乘大厅，北区与站房出站口连通，南端直通轨道一号线火车站换乘站点；中间及东区为出租车场站及社会车辆停车场。地下二层全部为社会车辆停车场。建成后，两层可提供停车位490个，其中负一层251个，负二层239个。

　　待广场改造完成后，出站乘客从负一层出站后，既可通过枢纽换乘大厅无缝换乘地铁、出租车，也可通过扶梯到达地面公交站场换乘公交车和其他车辆。

　　改造工程分两阶段实施站前路将单向通行

　　记者了解到，为保证火车站正常运行，本次改造将分两阶段实施，第一阶段对广场东侧进行封闭改造，东西向长220米，南北向宽145米，广场西侧保持正常通行，计划工期14个月；第一阶段完工后，开放第一阶段封闭区域，而后将对西侧进行封闭改造，计划工期10个月。

　　施工期间，站前路将保持由东向西的单向通行，施工区域与站房之间留有通道，保证旅客及行人正常出行。