10月21日13时30分，邯济铁路晏城站改造施工圆满完成，标志着邯济铁路扩能改造工程即将竣工。

　　晏城站是邯济铁路关键改造站，涉及京沪、邯济线，专用线，施工难度、安全风险非常之大。该站自2014年8月1日开始封锁要点施工以来，经过34次铁路Ⅱ级、Ⅲ级铁路改造封锁要点施工，先后完成道岔插铺和拉入16组，改造线路6公里，增加到发线3公里。

　　邯济铁路总投资75.5亿元，由铁道部与河北、山东省共同出资修建，贯穿河北、山东2省3个市，全长248.61公里，于2010年10份开工建设。工程包括对邯济铁路自邯郸南站至晏城北站正线全长232公里增建二线并电气化改造。该线新建特大桥9座、梁式大中小桥64座，改建涵洞1075座；新建正线铺轨399.52公里、站线铺轨96.71公里。

　　邯济铁路双线电气化开通后,将结束邯郸至山东没有客运铁路的历史，年货运能力由2000万吨提升至13000万吨，列车速度提升至120km/h，日开行旅客列车提升至13对，不仅提高邯济铁路的运输能力,还将对河北省东南部与山东省西北部地区经济发展发挥重要推动作用。