高铁辐射严重影响女性生育？专家称不可信

　　一篇题为《高铁确实辐射严重，未婚女性少坐》的帖子不久前在微信朋友圈频繁转发。帖子主要内容围绕国产高铁“存在严重的辐射问题”、“对高铁乘务员影响极其严重”、“女性乘务员不孕率出现大幅上升”。

　　南方周末记者检索发现，该帖自2013年1月份就开始出现在网络上，并在各大论坛、贴吧、博客上转发。对于帖子的内容，部分网友提出了质疑，但仍有不少网友信以为真。

　　“高铁供电系统在周围环境中产生的是工频电场与工频磁场，频率只有50HZ到60HZ，不会产生电磁污染。”中国工程院院士王梦恕认为帖子的内容“胡说八道”，混淆了感应电磁场和电磁辐射的概念。

　　王院士告诉南方周末记者，高铁产生的是感应电磁场，不同于电磁辐射。电磁辐射是一个开放磁场，它是指电磁能量从辐射源发射到空间，在电场与磁场之间，以电磁波的形式传播的能量流现象，通常是通过天线向外进行发射的，具有污染。与电磁辐射相反，感应电磁场是封闭磁场，不具有发射天线，影响范围非常小，无法向外界辐射能量，“根本不形成辐射”。

　　国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）于2008年发布的工频电磁场公众暴露限值（标准）为：电场强度5000V/m，磁感应强度100μT（磁场强度单位：微特斯拉）。

　　“正常情况下，高铁在运行过程中，列车司机受到的磁感应强度非常小，远远低于规定的100μT。”王梦恕说，经过科学测量，在生活中，除微波炉以外，一般电器的磁感应强度均低于1μT，洗衣机和厨房电饭煲的磁感应强度稍高，均为47μT，此外，我们所处的地球本身也有地磁，地磁场的磁感应强度在30-40μT，“正常的感应电磁场对人类是不可避免的，也没有危害”。

　　至于高铁是否对女乘务员生殖情况有所影响，广东药学院附属第一医院妇产科陶莹等学者曾做过相关研究。他们以100名高速列车女乘务员、100名普通列车女乘务员作为研究对象，对其月经状况、性激素水平等指标进行分析，结果并没有发现高铁电磁环境对女乘务员产生卵巢功能影响。