今年以来，国内企业已在海外斩获近1300亿元铁路大单。

　　“高铁外交”已经成为中国领导人出访时标志性签单项目之一，并呈现继续强化的趋势。

　　一位接近高层的人士告诉《第一财经日报》，今年下半年以来，在核心领导人的推动下，铁路“出海”速度加快，正逐步从轨道交通装备的出口过渡到铁路系统的出口。

　　就在4日，国务院总理李克强会见卡塔尔埃米尔塔米姆时还不忘“推销”中国铁路。

　　另有铁路系统人士对本报分析称，铁路“走出去”战略一方面是由于国内市场日趋饱和，“出海”有利于转移过剩产能；另一方面，在国际贸易、外交等多方面重组和博弈中，中国需要加强“走出去”的步伐，提前部署。

　　亚太经合组织（APEC）第二十二次领导人非正式会议将“加强全方位基础设施与互联互通建设”列为三大主题之一。市场分析人士认为，这意味着以铁路为代表的中国运输装备企业将引来新一波“出海”潮。