南都讯记者熊薇通讯员袁钢黄江林南广铁路广东段今起开始全线联调联试阶段。线路客货混跑，今年年底开通后广州-南宁间客车开行时间将缩短至3小时左右。

　　广西段4月已开通

　　南广铁路是2008年开工建设。线路西起广西南宁市，至宾阳县黎塘镇后向东延伸，沿西江流域，经广西贵港市、梧州市进入广东云浮市，经肇庆、佛山，进入广州，为双线电气化国家I级铁路，设计最高时速250公里。铁路长577.1公里，其中广东境内227.3公里，广西境内349.8公里。今年4月18日南广铁路广西段(南宁至梧州南段)已正式载客运营，而线路全线将在今年年底建成通车。

　　广铁集团称，南广铁路将改变以往广州与南宁之间必须绕行广茂线、茂湛线、黎湛线、湘桂线等4条普速铁路的历史。过去从广州到南宁乘坐普速火车需13个多小时，南广铁路开通后，广州与南宁之间将实现动车组直达，旅行时间大幅缩短至3个小时左右，比普速火车省时10个小时。

　　相关铁路工作人员称，今日开始的联调联试与试运行不同。不载客，先是采用各种工程车对线路信号等进行测试，之后会将正式运营使用的列车上线磨合。

　　客货混跑，货运或接入广州火车站

　　南广铁路梧州南至广州南段，共设郁南、南江口、云浮东、肇庆西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南等8个车站，其中肇庆西为越行站(一般不办理客运业务)，梧州南至三水南为客货共线区段。