（中华铁道网通讯员 郭慧娇）新华网太原11月6日电（记者齐中熙）6日8时16分，随着满载1.2万吨煤炭的J55001次试验列车安全驶入山西省长治市平顺站，由中国铁路总公司在山西中南部铁路通道组织实施的1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功。这标志着我国第一条按照30吨轴重重载铁路标准建设的铁路已经建成。

　　山西中南部铁路通道建设工程是十二五国家重点建设工程，线路等级为国铁I级重载铁路，设计运输能力2亿吨／年，正线长度为1269.836公里，横贯晋豫鲁三省。西起山西省兴县瓦塘镇，东至山东省日照市日臼港，途经13个城市。全线共设车站50个，其中新建车站44个（客运站20个），改造车站6个，计划今年年底通车。

　　近几年来铁路的发展建设突飞猛进，速度快速提升，在路程一定的情况下，速度的提升将会大量的节约时间，这适应中国城市快步伐的节奏，同样的，在速度一定的情况下，载重量的提升将会大量提高货物的运输能力，在运输成本一定的情况下，载重量的提升将会提高货物运输的利润。

　　从中国铁道部转为中国铁路总公司的那一刻开始，铁路的运输就要开始了自负盈亏，企业要以盈利为目的，铁路的盈利项目就是客运与货运，加大货运量是铁路必然要解决的问题。随着1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功，标志着我国在建铁路重载列车牵引重量达到质的飞跃，是我国铁路重载技术创新的重大突破。