记者从市铁办了解到，金华至台州铁路项目建议书日前获正式批复，将于明年开工建设。三年半之后，丽水市民在缙云县壶镇镇也能坐上火车了。

　　据悉，上世纪90年代初，金台铁路项目开始了前期工作。2012年7月，金台铁路被列入《浙江省铁路网规划(2011-2030)》中的“十二五”重点建设规划项目；今年，该项目又被省政府列为全省铁路建设“八八计划”的重要项目。丽水市民期盼了20多年的金台铁路，如今终于有了准确的建设时间表。

　　金台铁路估算总投资133.3亿，正线全长160.5公里，为国铁I级电气化铁路，设计时速160公里。项目将于明年实现全线开工建设，工期3.5年。

　　根据项目建议书批复，金台铁路自金温新双线永康南站引出，向东经金华永康、丽水缙云，金华磐安和台州仙居、临海，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，配套建设头门港铁路支线，是一条以货运为主、兼顾客运的区域性线路。

　　通过浙江省铁路网规划图可以看出，金台铁路西端通过连接新金温铁路、沪昆铁路，东端接甬台温(沿海)铁路，其建设不仅填补了浙江中东部地区没有铁路的空白，也为我市的经济社会发展提供了机遇。

　　市铁办相关负责人介绍，金台铁路的建设不仅将进一步拉近丽水与金华、台州的距离，为市民出行等提供更大的便利，还将加强缙云的铁路货运能力，促进壶镇经济发展、加快产业结构的调整，当地部分货运可直接经金台铁路运往台州港出海，大大减少了货运成本和时间。

　　“金台铁路专门拐了一个弯，在壶镇设站，这是壶镇老百姓的大喜事。”壶镇镇副镇长王响说，该铁路将改变壶镇的交通状况，拉来“小城市”建设框架，促进产城融合，极大改善壶镇装备制造业和电子商务的物流状况。