12月10日起，上海铁路局将实行新的列车运行图。上海前往广州、南宁、桂林、南昌等地将跨入高铁时代，上海前往哈尔滨、拉萨、深圳等地的普速列车也将由原先的特快提升至直达列车，进一步缩短了城市间的距离。此番调整后，长三角地区居民乘坐高铁动车组列车可直达的省区（直辖市）将增至20个，新疆、青海等西北方向，也将通过增开和升级普速列车而进一步改善出行条件，加上从12月1日起，铁路车票预售期将大幅延长至60天，这将大大缓解明年春运铁路出行客流压力。

　　首次开行穗桂方向高铁

　　自12月10日零时起上海铁路局实施新列车运行图，长三角铁路列车开行将发生较大变化。运行图调整后，该局旅客列车开行总数将达679.5对，其中新增开旅客列车97.5对；调整列车运行区段、经由53.5对；提升列车等级20.5对。

　　随着铁路建设的稳步推进，杭长等一批高铁新线陆续开通运营，长三角高铁成网，辐射范围进一步扩大。新运行图实施后，上海铁路局将首次开行至广州、南宁、桂林、怀化、烟台、威海等方向的直通高速动车组列车14对，进一步拉近长三角与华南、华中、西南地区的时空距离，上海、杭州、南京、合肥等长三角主要城市与桂林、柳州、南宁旅游城市旅行时间大幅压缩。

　　届时，上海至广州、桂林的最快运行时间将分别由目前的15小时58分、19小时24分减少到6小时51分、8小时51分；杭州至广州、桂林的最快运行时间将分别由目前的15小时56分、17小时19分减少到6小时3分、8小时12分。

　　乘高铁到达省区增至20个

　　新运行图对京沪、沪宁、沪杭、宁杭、合宁、合武等高铁列车开行方案进行优化，增开26.5对管内动车组列车，25对动车组列车的运行径路进行调整，加大客流较大区段和早、晚客流高峰时段的列车开行密度，对部分动车组列车的沿途停靠车站也进行调整，长三角地区居民乘坐高铁动车组列车可直达的省区（直辖市）将增至20个。

　　12月10日后，合肥地区动车组列车开行变化较大，一是动车组列车开行方向更多。增加合肥前往深圳、厦门、南宁、哈尔滨等多方向的动车组列车，合肥至厦门、桂林的运行时间分别由目前的28小时34分、26小时01分压缩至9小时26分、7小时49分。二是动车组列车停靠站变化大。新图实施后，高铁动车组列车大多停靠合肥南站，合肥站以办理普速列车为主，同时办理前往淮南、蚌埠、济南、北京、长沙、上海、温州等方向的部分动车组列车。

　　部分普速列车更换为空调车

　　新列车运行图充分考虑旅客多样化出行的需求，既增开高铁动车组列车，又对普速列车开行进行优化：增开了14.5对普速旅客列车，主要前往兰州、西宁、黄山等地，其中上海首次开行前往新疆伊宁的T204/5次旅客列车，第一天12:05从上海站出发，沿途停靠南京、蚌埠、徐州、西安、兰州、哈密、石河子等站，第三天19:39抵达伊宁站，全程共运行55小时34分；调整24.5对旅客列车运行区段和部分停靠车站，如南京至成都东的K722/3、K724/1次列车运行区段改为南通至昆明；部分普速旅客列车更换为新型空调车，列车环境、运行速度等均得到提升，广大旅客乘火车出行的选择更加多元，旅途更加舒适快捷。

　　铁路部门提醒广大旅客，由于这次调图涉及面比较广，尤其是一些新线开通时间不同，欲准确掌握列车开行时间，可登录中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，以便合理安排行程。