高铁动卧为“中国梦”的实现带来“新气象”

　　近日，据中国铁路总公司消息，从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。（新华网）

　　高铁动卧的消息一出，立即引发众多网友的热烈围观。从媒体舆论主流声音来看，有一部人对铁路总公司推出的动卧服务持赞许态度，认为这是铁路在高铁运营方式的一次突破和创新，将满足不同旅客出行需求。当然，在叫好之余，网络也出现的不少质疑之声。

　　高铁动卧较好的释放了运能。2015年春运即将到来，对于那些长途旅客出行提供了新的选择，如果今年的春运回家列车选择了高铁动卧，那么往年春运回家列车上拥堵的现象将有所缓解。高铁动卧是集住宿、旅行、餐饮等服务于一体，为周末、节假日出行，特别是长距离出行旅客提供了新的选择。

　　高铁动卧实现了中国高铁时代的新跨越。俗话说的好“有需求就会有市场”，铁路大踏步改革走市场化道路，要在激烈的市场竞争环境中求发展，就必须大胆的突破和创新。而高铁开行动卧列车，除了是铁路在经营理念的创新外，更多的还在于顺应民意，适应着市场多元化需求。此次高铁动卧投入市场，优先选择北京、上海、广州、深圳等经济发达地区作为主战场，也是经过深思熟虑的。

　　高铁动卧满足了人们对新生活的追求。近年来，随着社会的高速发展和全民生活水平的提高，大多数人在出行的时候，更多的是选择安全、便捷、舒适、快速，因此，具备以上特点的高铁动车理所当然成为大多数人出行的首选。作为升级版的高铁动卧对准市场需求胃口，满足部分人群服务需求，正也体现了铁总在细节化服务上的人性化升级。

　　众所周知，近年来，国内高铁路网逐渐成熟，尤其是南北纵向高铁不断延伸，旅客的出行时间较长，其旅途体验舒适度会随着乘车时间的消耗而大打折扣，而高铁动卧有效弥补了长途动车的这一短板。

　　笔者认为，高铁动卧的投入市场运行，是社会发展的所需，是铁路走向市场，适应市场，充分利用高铁运力资源，满足旅客个性化的出行需求的又一个新举措。而作为出行的人们，应该根据自身乘车需求和经济条件，选择适合自己的出行方式。（彭军锋）