据铁路总公司消息，1月1日铁路迎来元旦假期的客流高峰，全国铁路共发送旅客829万人次，同比增加299.3万人次，增长56.5%。随着元旦假期结束，今天将是铁路客流的返程高峰，主要大城市客流量大、出行时间集中。

　　2015年元旦小长假匆匆结束，从今年节日出行情况来看，全国总出游人口数量又创历年新高，实现了运输持续“飘红”态势，铁路、公路、民航等各大运输部门自然也都是卯足了能量为节日出行提供着各种便利。就拿铁路来讲，元旦期间，铁路部门针对旅游热门线路增开大量临客，北京、上海到广州、深圳间动卧列车元旦首发，一些新开通的高铁、普速线路一并投入小长假运营，协同保障了节日出行运力的刚性需求。

　　回看今年元旦铁路运输，闪光点还在于高铁。兰新高铁、贵广南广等多条高铁的开通为人们节日长途出游提供了方便，由此催生的高铁线路“旅游热”也为节日增添了一抹亮色。在过去，限于元旦此类短节日放假时间的限制，大多数人们重点以短途旅游为主。但随着这几年高铁线路逐渐成网，朝发夕至、夕发朝至的高铁运营模式也逐渐转变了人们的旅游观念，长途旅游也渐成时尚。高铁在提高着人们生活水平的同时，也拉动了社会旅游市场的发展。

　　对于长途旅行，人们在首先保证安全的同时，自然也会随着旅行时间的延伸对出行舒适度、乘车体验有了更高的要求。就拿北京至广州这两个城市的旅行时间来看，虽然高铁贯通便能实现旅游当日达，但沿途10小时的乘车时间自然也会对人的体力有着一定考验。当然，有了资源，怎么样利用好资源也是一门技术，铁路方面针对旅客这一需求，利用高铁优势打造长途高铁动卧列车，元旦一经开出，就迎来了高达70%的上座率，单从这一数据就能管窥出市场对其的需求指数。

　　除此之外，铁路新线带来的出行热也是今年元旦另一亮色。比如兰新高铁催生的元旦小长假动车“雪域”出行热，云南蒙河铁路带来的中越边境观光游，贵广南广高铁拉动的高铁旅游热……可以看出，沿着铁路新线出游成为这个节日人们旅游的一大特色，也成为了人们出游的一种时尚，这无论对省内游、国内游，还是出境游都受到了不小影响和带动。

　　诚然，随着人们生活水平的日渐提高，旅游也成为人们日常生活中非常重要的一部分，逐年攀升的客流数据不再是一串单纯的数据，而是对社会交通基础配套设施发出了更大的挑战。俗话说：列车有终点，服务却没有终点。对于承担着社会运输任务主力的铁路部门来讲，在加快运输基础力量建设的同时，服务的配套成熟也要跟上发展的节奏。铁路在交上2015年元旦运输满意答卷的同时，也得继续强练内功，为即将高峰来袭的春运客流冲击做足应战准备。