（中华铁道网通讯员万国强）90后青工熊伟是新丰镇机务段的一名火车司机。2012年，22岁的熊伟大学毕业，如愿当上了一名“火车头”。

　　他凭着自己的勤奋，短短两年将《铁路技术管理规程》、《铁路机车操作规程》、《HXD3型机车故障处理》三本书牢牢的装在了心里，只用了两年就拿上了火车司机驾驶证，被大家亲切的成为“业务Boss”。

　　2015年春运是熊伟参加工作以来的第三个春运，也是他自己驾驶机车的第一个春运。他除了驾驶好列车，还有一个额外的职务就是“机车医生”。

　　2月19日，大年初一，连续十个小时乘务工作的熊伟已疲惫不堪，早上8时到达绥德换班后，刚躺下便进入了梦香……

　　“铃……！”电话突然在枕边响起：“喂！熊Boss,新年好！不好意思打扰你了啊，干燥器排风不止怎么处理啊？”

　　“先将压缩机板钮断开，等待三秒后再合上压缩机板钮……”

　　在熊伟的电话指导下，一件故障迅速排除。

　　对于自己从小就梦寐以求的职业，他说：“我就是个螺丝钉，我干的就是螺丝钉的活，只要把‘火车头’当好就行！”

　　今年春运，为了将自己的所学所知更好的用入工作，服务春运，他把青年朋友对自己的“赞”化为认真工作的动力，主动加入段团委春运青年突击队，在确保自己安全值乘的同时，利用微

　　信群、电话建立个人“春运机车故障咨询台”，为春运一线的“大车”答疑解惑。

　　2015年春运，新丰镇机务段担当包西线3对临客牵引任务，而熊伟就是临客值乘大车中最年轻的一位。他比以前更下功夫钻研业务，利用各种时机全面掌握客车牵引要点、线路状况和调车作业情况，尽力为旅客提供安全、方便、温馨的归家路。

　　2月23日，新年第五天，也是熊伟在陕北担当运输任务的第五天。16时48分，L4933次在绥德车站平稳启动，奔着西安一路驰骋，旅客们的梦即将实现，而熊伟这趟回去也可以和家人共进新年的第一顿团圆饭……

　　“学以致用，我爱这份工作，我相信用螺丝钉的钻劲钻进自己的这份工作，在2015年这场春运攻坚战中我一定能做的更好！”他在自己的春运日记上这样写到。