在建的深茂铁路台山段一直备受关注，建成后将成为出入台山的又一重要通道。其中，新台隧道处于台山段的最东端，连接新会区。该隧道项目施工难度大，是全线重点工程之一。记者日前从施工单位了解到，该隧道正在开挖，台山段已挖1.1公里，即将打通铁路新大门。

　　新台隧道的西洞口位于水步镇长坑水库上游，洞口高约9米，宽12米。在施工现场，记者看到运输车辆不时进出隧道，将挖掘出来的余泥运出去。从新台隧道西边洞口直入1000多米，就是施工单位最新开挖点，挖掘机正在忙碌地工作。

　　中交三航局深茂铁路JM2Q一标段工程指挥部一分部总工程师左杰称，新台隧道最大的技术难题是穿越三个断层带，三个断层带又与水库相通。在挖掘机施工现场，洞壁不时有水滴下。据了解，这个隧道上方就是水库，加上这座山地质岩体较为破碎，渗透性强，施工难度极大。不过，施工单位对此早有准备，他们一边开挖，一边浇筑混凝土，保持工程的稳定性，并做好各种防水措施，保证了隧道工程的顺利推进。

　　据悉，新台隧道以每天约20米的挖掘速度顺利推进。目前，台山段已开挖1000多米，新会段已开挖2400多米，全长6258米的隧道工程已过半。

　　在新台隧道以西的深茂铁路台山段其他三个隧道工程也进展顺利。莲岗隧道全长2430米，目前已开挖1500米，计划在今年4月雨季前贯通；吉安隧道全长2498米，已挖500米；大朗隧道全长800米，已挖100米左右；沿线桥墩、涵洞施工基本完成。