中新网沈阳1月16日电(王嬴 刘博)“命令已下,可以上道。”16日0:30,在哈大高铁127公里,尽管天气十分寒冷,来自瓦房店西车间的19名作业人员却个个精神饱满、口号震天。 伴随着春运大幕的拉开,沈阳高铁工务段厉兵秣马,为40天的春运做好一切准备,这个段管内的12个车间39个工区近千名职工也都摩拳擦掌,准备在春运期间大展拳脚。 随着施工命令的下达,现场开始忙碌起来。机器的轰鸣声与阵阵口号声有序交织在一起,作业人员在呼啸的寒风中开始了一天的工作。 作业现场多是稚嫩面孔,“他们都是90后,而且这是他们经历的头一个春运。”跟班干部王洪华介绍道。由于当日的作业项目是螺栓改锚作业,按工序分成两个组先后进行作业,为了能够照看这些年轻职工,带工人员刻意将这些90后安排在第一组。 松螺栓、起道、更换失效的螺栓套管……一道道看似复杂的工序,却在这些90后的手中轻松化解应对,看着他们熟练的身影和娴熟的动作,很难想象这是他们经历的首次春运。作业中,几名年轻的作业人员不时相互督促着:“哥几个,抓点紧,别耽误下一组的工作进度。” 风越来越大,天气也越来越冷,寒风刮到脸像刀割一样,冻得人浑身发抖。穿着厚厚棉大衣、戴着棉帽的作业人员,帽檐上早已经结上了一层厚厚的白色冰霜,但作业人员顾不得凛冽的寒风,干得热火朝天。“我们的工作关系到每一位旅客的安全。高铁安全无小事,眼下又是春运,一个螺丝、一个扣件都可能造成安全隐患,来不得半点马虎。”90后小伙们认真地说出了对春运的感受。 近4个小时过去了,失效螺栓的更换已经顺利完成,此时作业人员的脸颊、耳朵已冻得通红,但看着已经消除了威胁列车安全运行隐患的线路,90后的小伙们露出了自信的笑容。 |