年内，坐火车到合川再添一条快速通道。今日，为贯彻落实国务院铁路建设工作会议精神，重庆召开全市铁路大建设工作推进会。记者从会上了解到，年内，兰渝铁路客线合川渭沱至重庆段将建成通车，同时确保黔张常铁路（黔江—张家界—常德）、渝怀铁路二线涪陵至怀化段铁路，以及重庆西站铁路客运综合交通枢纽等项目开工建设。

　　同时，按照中央稳步推进“大部制改革”战略部署，我市已调整了铁路、民航建设协调职责，构建起“大交通”管理格局，明确由市交委负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展。

　　兰渝铁路客线主城至合川段年内通车

　　重庆市交委相关负责人介绍，为进一步加快铁路建设，我市将今年境内铁路投资计划从年初的270亿元调增到307亿元。

　　目前，我市铁路建设工作整体有序推进。其中，成渝客专重庆段、三万南（綦江三江镇万盛南川）铁路等建设进展顺利。渝黔铁路重庆段桥涵建设完成48%，隧道完成31%；渝万（重庆-万州）铁路的桥梁隧道等控制性工程全面推进。

　　“年内，我市将有几条铁路建成通车。”该负责人说，今年我市将确保渝黔铁路货车线、兰渝铁路客线渭沱至重庆段、白市驿货运枢纽和重庆北站扩建主体工程等项目竣工投用。

　　据了解，兰渝铁路是连通西南西北最便捷、快速的通道。北起兰州枢纽，经甘肃省、四川省，重庆市合川区、北碚区、沙坪坝区、北部新区，至重庆北站。

　　目前，兰渝铁路重庆境内正加紧施工，预计年内兰渝铁路客线合川渭沱至重庆段将开通，全程98公里，届时，从主城到合川乘火车半小时内便能到。据介绍，因该项目嘉陵江大桥需对庆铃机加部公司厂房进行拆建，目前庆铃集团正采取多种措施，及时提供建设用地，配合大桥建设，确保该项目年内投运。

　　年内重庆西站铁路客运综合交通枢纽开工

　　坐火车到长沙将再添一条快速通道。市交委相关负责人说，我市今年将开工黔张常铁路、渝怀铁路二线涪陵至怀化段，以及重庆西站铁路客运综合交通枢纽、珞璜铁路货运枢纽、团结村和北碚货运枢纽扩能改造等项目，力争今年底我市铁路建设里程达到1000公里。

　　据了解，黔张常铁路全长340公里，西起渝怀铁路黔江站，途经重庆黔江区、湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，旅客列车设计时速200公里。

　　重庆西站铁路客运综合交通枢纽东邻沙坪坝区凤中路、高架内环快速路和快速五联路，西靠中梁山山脉，南侧为站南一路，北侧为站北一路。建成投用后，将以铁路为主，成为集火车、长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

　　推动大部制改革重庆交委增设铁路处民航处

　　记者从会上还了解到，为了贯彻落实中央“稳步推进大部门制改革”的战略部署，按照国务院机构改革转变政府职能的要求，重庆调整铁路、民航建设协调职责，构建了“大交通”管理格局。

　　据介绍，日前，市政府办公厅下发通知，明确由市交委负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展。同时，在市交委增设铁路处、民航处。此举将进一步完善我市交通运输体制机制，加快推进综合交通运输体系建设，是重庆加快“西南地区综合交通枢纽和长江上游航运中心”建设，支撑五大功能区域经济社会协调发展的重要体制保障。