6月25日，记者从市铁建办获悉，作为西南地区首条高铁——成绵乐城际高速铁路客运专线目前主体工程已完工，正在进行配套和附属工程建设，按照省上要求，将在今年11月投入营运。

　　据成绵乐公司相关负责人介绍，从现场项目情况来看，向北铺轨双线已到绵阳市境内，江眉段11个站房已基本具备初验条件，眉乐段4个站房主体已施工完成，正在进行装饰装修工作，江油、绵阳站天桥、地道已按时验收。该负责人介绍，按照省上有关部门要求，计划在今年8月通电进行联调联试，开通竣工时间也从原来的12月提前到11月。

　　背景链接：成绵乐城际高速铁路客运专线起于成都东站，向北经德阳、绵阳引入江油站，向南经成都南站、双流机场，最终抵达峨眉山站，正线全长314.04公里，引入成都枢纽相关工程24.765公里，工程总投资406.91亿元，设计速度300公里/小时以上，全线50%左右的路段为桥梁隧道，其中新建桥梁121座长148.85公里，隧道11座长12.525公里。成绵乐客运专线是西部首条客运专线，建成后将与西安至成都客运专线、成都至贵阳客运专线相连。开通后最南边的峨眉市民和最北边的江油市民到成都均不到1小时。依据规划，成绵乐城际客运专线设江油、青莲、绵阳、罗江、黄许、德阳、新德阳南、广汉、青白江、新都、成都东、成都南、双流机场、双流、新津、彭山、青神、眉山、乐山、峨眉、天下名山共计21个车站。