新疆首条民营投资控股铁路红淖铁路正线铺轨合龙

　　核心提示：7月2日11时，第一辆工程列车顺利通过红淖铁路红-淖段刚刚铺架合龙好的铁路，新疆首条民营投资控股的铁路—红淖铁路红柳河至淖毛湖段铺轨顺利合龙。

　　新疆网讯（特派记者李宁艳）7月2日11时，第一辆工程列车顺利通过红淖铁路红-淖段刚刚铺架合龙好的铁路，新疆首条民营投资控股的铁路—红淖铁路红柳河至淖毛湖段铺轨顺利合龙。

　　昨日（7月2日），国家发改委、自治区铁路建设领导小组、乌鲁木齐铁路局等单位，及自治区各级政府相关部门和参建单位300余人，在哈密地区伊吾县红淖铁路S6和S7标铺架标段分界点，即图拉尔根站外DK202处，见证了红淖铁路正线红-淖段铺轨合龙连通仪式。

　　红淖铁路正线铺轨合龙，标志着这条国网规划、国标设计、国家批准、民企控股、民资兴建、联合运营的首条地方资源性铁路建设工程投资过半，项目建设进度过半。

　　红淖铁路2012年3月开工兴建，由红柳河至淖毛湖及淖毛湖矿区铁路组成，由广汇能源股份有限公司（下简称“广汇能源”）控股投资兴建，线路全长438公里（含煤化工专用线10公里），总投资108.68亿元。

　　红淖铁路主要承担哈密地区淖毛湖、三塘湖矿区煤炭等能源的外运任务，是国家“十二五”重点建设项目，是国家铁路路网规划中“北通道”的重要组成部分，打通新疆与甘肃河西走廊之间的煤炭运输通道，也是实施“疆煤东运”战略的重要运输通道。

　　自治区政协副主席李湘林在铺轨合龙仪式上说，新疆首条民营铁路建成运营后，将有利于改善区域交通条件，提升哈密地区能源运输能力，结束哈密地区天山以北没有铁路的历史，降低综合运输成本，加快资源优势向经济优势转化，推动区域经济社会发展。可以说，这条铁路是新疆能源开发的运输线，是广汇能源稳健发展的经济线，是当地人民快速致富的幸福线。

　　新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司总裁尚继强说，红淖铁路正线红柳河至淖毛湖段绕山梁、穿山谷，是国家1级单线（预留复线）重轨电气化铁路。根据预计红淖铁路于2015年下半年建成投入试运营。

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