记者日前获悉，上海铁路局进一步深化货运改革，货运服务又出新举措，首次推行“城际捷运物流”。自7月20日18时起，该局开行金华至合肥北、南翔至合肥北间城际捷运货物列车，采用客车化开行模式，适应区域零散物流运输需求。

　　这次上海局开行的城际捷运货物列车共2对4列，采用客车开行模式，最大特点是安全、方便、快捷、价优。该局对城际捷运货物列车各办理站间发到的零担货物实行运价优惠政策，客户运量大、运价更优，分别按选择的不同运输方式计价。“城际捷运物流”货物基本实现隔日送达，即客户当天托运的货物，含托运日最迟第三天交付客户；根据与客户商定时间要求，在满足基本时限的基础上，货物可按指定时间送达。同时，该局提供“站到站”“门到站”“站到门”“门到门”4种个性化方式供客户选择。

　　针对管内车站零散货物批次多、单批运量小、流向集中及物流的价格、时效和服务要求相对较高的实际，上海局决定自7月20日18时起首次在金华、义乌、诸暨、杭州、湖州、芜湖、合肥等城市间开行城际捷运货物列车。客户可通过捷运业务办理站(或中铁快运营业网点)、营业网点电话、铁路工作人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、95572客服电话等多种渠道，便捷地办理零散货物运输。

　　此次推出的城际捷运货物列车新产品，经由不同的线路，办理零担托运站包括南翔、北郊、苏州西、无锡南、常州、镇江东、中华门、芜湖西、义乌西、诸暨东、萧山西、杭州北、湖州西、马鞍山和合肥北等站。

　　为吸引更多货源，上海局充分利用9个货运中心下属经营部、营业网点、社会网点营销渠道，在16个“站到站”、101个“门到门”受理点为客户提供零担快捷运输业务。同时，他们还注重发挥中铁快运上海分公司及下属276个自有、代理网点和社会其他物流公司的优势，多渠道招揽、集配货源，实现增运上量，力求效益最大化。