今年暑运期间，济南铁路局开行临客10对。为做好暑期运输组织工作，该局成立暑运领导小组，统一组织和指挥管内运输工作。各部门、各单位按照路局要求完善应急预案，做好应急处置，加大对管内主要客运站和旅游景区车站的监控，努力为旅客营造安全、舒适的出行环境。

　　长时间以来，运能不足并不单纯是铁路的问题，更是一个社会和国力问题。作为旅客我们可能往往不能认识到这深层，而一味地不满于铁路。细细想来，让我们更感钦佩的是铁路并没有把这一责任推给社会或回避这一问题，而是根据客流情况适时增开始发临时客车作为提高服务解决运能问题的根本，通过采取加挂车辆、车种代用等措施，增加旅客输送能力，满足旅游度假、探亲访友、休闲购物等客流出行需求。

　　对于每一个旅客来说，出门有张票是旅行的基本条件，运能问题不解决，没有足够的客座，就是没有解决广大旅客车票的基本问题。此次清明节小长假，天津开行旅游专类，其他铁路局也相继增开始发临时客车增加了运能满足广大旅客出行需求，就是尽最大努力让每一位旅客都能走的自信和愉快。虽然，不能保证每一位旅客都有一张客票，但是我们足以看出铁路部门服务意识再一次的转变、足以看出铁路部门一直在急旅客之所急、想旅客之所想，想尽一切办法让每一位旅客满意。

　　而这些无论是从服务理念还是服务意识上，都让我们看到了一个服务理念越来越人性化的中国铁路、看到了一个服务方式越来越亲民化的中国铁路。其实，无论是过去、现在还是将来，作为大众化的交通工具铁路都是出行的首选。所以，广大民众希望铁路部门在今后的发展道路上，还应不断转变服务理念和服务意识，在践行“人民铁路为人民”宗旨上做的更好。