昨日1点35分和4点07分，呼铁局“华通物流”号零担货物快运列车分别自集宁站和乌海西站对开发出，标志着内蒙古自治区与北京地区间的首笔跨省零担货物快运业务正式开办。“华通物流”号零担货物快运列车实行客车化组织方式，每日在乌海西至集宁间对开一列，时速100公里，固定车次、固定编组、固定线路、固定路径、固定停站，负责快运货物的循环拉运、定点到达。快速货运列车到达集宁站后，与进京直通列车编挂，进入北京后融入京津冀快速货运圈。

　　据了解，“华通物流”号零担货物快运列车全列编组12辆，在乌海西至集宁间运行时间不超过12小时，在集宁至北京间运行时间不超过7小时，按“一线”、“两环”、“多点”的形式组织开行。“一线”，即以管内乌海西至集宁为主线，贯穿内蒙古中西部主要城市，形成12小时即发即达的管内物流辐射网；“两环”即对接以北京铁路局南仓站为支点的京津冀南环快速货运线，以张家口南站为支点的京津冀北环快速货运线，形成覆盖京津冀地区的快速货运辐射圈；“多点”，即通过“一线”、“两环”，货物可转运或直达北京双桥、黄村、南仓、邢台、石家庄南、衡水等主要货源集散地。

　　呼铁局在全局18个零散货物相对集中、接取送达网络较为完善的货运办理站开办零担货物受理业务，并将乌海西、乌海、临河、包头、呼和、旗下营、集宁7个车站确定为货物快运直通受理站，通过电话受理、网络受理、上门受理、办理站受理、营业厅受理等多种途径，受理企业或个人单位体积在0.02—2立方米之间、单位重量在10公斤—1.5吨之间的零散货物。“华通物流”号零担货物快运列车的开行，拉近了内蒙古与京津冀的距离，促进了区域间的经贸往来，形成了以铁路为骨干，延伸陆港、空港、海港的立体化散货流通快运直达通道，进一步完善了覆盖内蒙古自治区中西部、京津冀大部分市区县的敞开收货、便捷安全的物流网络体系。

　　目前，全国铁路系统已有北京、上海、呼和浩特三家铁路局开行零担快运业务，但办理出区跨局零担快运业务，呼铁局尚属首家。昨日首趟“华通物流”号零担货物快运列车，共接到零担货物订单6347件，合计277吨。