中国、巴西、秘鲁将就建立一条连接大西洋和太平洋的铁路(即两洋铁路)展开合作。中国国际战略研究基金会战略研究中心执行主任王嵎生今日表示，中国参与的“两洋铁路”建设，将拉动拉美国家甚至整个区域的物流发展，对区域甚至国际的经济发展都是非常有利的。“两洋铁路”意义非凡，堪比历史上的巴拿马运河。

　　7月15日至23日，中国国家主席习近平出席在巴西举行的金砖国家领导人第六次会晤，对巴西、阿根廷、委内瑞拉和古巴进行国事访问并出席中拉领导人会晤。中国国际战略研究基金会战略研究中心执行主任王嵎生今日做客中新网《新闻大家谈》，为广大网友详细解读习近平主席此次出访的相关话题。

　　南美“两洋铁路”是从巴西东海岸到秘鲁西海岸，长约5000公里。一旦建成，将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线，成为拉美互联互通网络的主干。

　　王嵎生表示，建立“两洋铁路”是中国跟拉美关系发展中一个标志性的项目。项目的建立是战略性的历史，有历史意义的。

　　对于“这条铁路将打破目前美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位”等说法，王嵎生说，建立这条铁路不是为了打破美国垄断，实际上美国也不能完全垄断巴拿马运河。