8月23日凌晨3时40分，随着一声汽笛，10964次列车准点从昆明东火车站缓缓驶出，这是昆明铁路局成功开行的首趟昆明至贵阳地区的跨局省际快运列车。

　　为增强铁路零散货物运输市场竞争力，昆明东站与铁路局货运营销中心深入开展货源调查，主动对接贵州省西部大开发及贵安新区建设对钢材等原材料需求旺盛的市场，了解货主需求，推出跨局省际快运列车这一铁路货运新产品。

　　该趟快运列车为隔日开行的技术直达列车，采用混编方式，由昆明东站下辖的王家营西站组织装运零散货物和钢材，终到技术站为贵阳南站，全程运行时间为14小时13分。

　　为充分发挥新增运能，该站通过电话沟通和上门走访等方式，广泛开展货运新产品、运价下浮等营销宣传，着力解决客户货区货位、车辆调配等问题，做好信息沟通反馈。

　　该站还精心为客户制订详细的钢材和零担货物装载方案，把货场8道、2道作为装车专用场地，并安排专人进行现场盯控，层层把关。强化装卸作业组织，备齐人力、机械快速抢运装车，最大程度确保不亏吨、不超重、不偏载、不集重。

　　“快运列车定点、定线、定时间、定到站，我们很欢迎！”在王家营西站货2道装运螺纹钢作业现场，客户云南闽新经贸有限公司经理顾应庄高兴地说，“公司装运钢材达到一定量时，还能享受运价下浮15%的优惠，实在是个促进路企双赢、推动地方经济快速发展的好举措。”

　　截至8月27日，该站已开行3趟跨局省际快运列车，共将6103车、计6165吨零担货物及螺纹钢安全运往贵阳地区。