新华社电 中国中铁一局新运公司铺架施工人员16日将最后一节轨排稳稳落下,泛亚铁路东线国内段最后一段在建铁路—蒙(自)河(口)铁路全线铺通,为年底开通运营奠定了良好的基础。 蒙河铁路是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程,是规划建设泛亚铁路东线国内段的重要组成部分。 蒙河铁路全长141公里,北起滇南重镇蒙自市,南至中越边境口岸河口县,于2009年7月动工建设,设计标准为国铁I级电气化铁路,速度目标值为每小时120公里,概算总投资69.3亿元,全线设长桥海、蒙自、河口北等12个车站。 蒙河铁路穿越滇南热带山区,海拔落差1000多米,线路坡度大,桥隧比高,全线共有隧道31座,桥梁36座,桥隧占全线78%。泛亚铁路东线国内段由既有昆玉铁路、玉蒙铁路和在建蒙河铁路构成。蒙河铁路开通,标志着泛亚铁路东线国内段全线贯通。届时,中越边境口岸河口县将接入全国准轨铁路网,准轨铁路也将首次南北贯穿云南省。来源昆明日报) |