日本首条商业磁悬浮铁路建设计划17日获得日本政府批准，列车运行最高时速达500公里。

　　建设计划，是对一项已经成熟或全新推出的工程项目进行着力打造的重点工作事项，对于“建设计划”这个名词本身而言，大多指的是企事业单位或工程部门的工作计划，其中具有着一定的标志性作用。

　　如文中所介绍，日本首条商业磁悬浮铁路建设计划17日获得日本政府批准，这是关系到铁路工程的一个建设项目，“首条”说明这是第一例，体现出该铁路建设计划的“关键性”和“重要性”，也从某种意义上展示了当前该国在铁路发展中的一项新成果即将问世。

　　而从字面名称来看，商业磁悬浮铁路，从专业角度解释指的是一种新型的交通运输系统，它是利用电磁系统产生的排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在导轨上，利用电磁力进行导向，利用直线电机将电能直接转换成推动列车前进。

　　从这个简洁的介绍来看，这是一种新科技的运用，是利用了电磁力进行导向，能够在运作之中消除轮轨之间的接触，无摩擦阻力，线路垂直负荷小，时速高，无污染，安全，可靠，舒适。

　　加之其最高速度能够500公里，倘若真实达到了这种“高度”，这项技术的应用从所能产生的效果来看应当是具有广泛前景的。

　　笔者认为，当今铁路的发展成绩在全世界都是“有目共睹”的，这次出现的“磁悬浮铁路”又将在铁路的发展史上写上具有划时代意义的篇章，当前这项技术已经于17日被政府批准，接下来一定还会有更为详细的介绍，让我们屏住呼吸，共同观望铁路发展的新导向。