（中华铁道网通讯员李强王超马晓琨）“内燃机车的专项整治就要结束了，大家再接再厉，把细节做到位……”10月29日，成都铁路局成都机务段成都检修车间内燃组工长冯平在班前会上说道。

　　10月20日起，该段在成都北检修库、峨眉检修库开始进行为期10天的内燃机车喷油泵供油齿条专项整治，同时规定运用内燃机车由值乘机车乘务员上班接车时对所接内燃机车进行检查、整治。

　　为确保内燃机车柴油机正常工作，运用状态良好，保障运输需求，该段决定对段配属内燃机车喷油泵供油齿条进行专项检查。这次专项整治结合目前段配属内燃机车的运用情况进行了明确分工，担当运用机车由乘务员上班接班时对所接内燃机车喷油泵供油齿条进行检查整治，入成都北检修库检修的机车（含小、辅修、临修及30天回段整治机车）及备用内燃机车由成都检修车间进行检查、整治，入峨眉检修库检修的机车（含中、小、辅修、临修机车）由峨眉检修车间进行检查、整治。

　　根据这次专项整治内容和要求，检修人员对喷油泵供油齿条进行了精心检查、整治，对喷油泵齿条油污、卡滞现象，用清洁柴油精进行喷洗，保证齿条润滑良好、能灵活拨动。同时采用“目测”、“尺量”的方法对喷油泵齿条、指针，手推喷油泵齿条进行检查，确保指针无松动，各喷油齿条刻线差不大于1mm。

　　此外，检修人员还对喷油泵齿条夹头销、弹性套及锁紧螺母进行全面检查，确保夹头销各部齐全，作用良好，不顶住齿条，保证齿条与夹头销夹头部之间有0.5-2.5mm的间隙，同时对变形、破损弹性套进行及时更换，检查锁紧螺母是否松动。同时，该段还要求，这次普查结束后，各检修车间要利用巡检及时对供油齿条进行复查，并对检查出的问题立即整改。